New Daihatsu Sirion Hatchback Irit 2025, Harga Mulai Rp220 Jutaan dengan Fitur Safety Lengkap dan Desain Makin Sporty

Daihatsu sirion hatchback irit jadi salah satu city car yang sering luput dari radar, padahal speknya sudah sangat relevan dengan kebutuhan harian di kota besar. Desain modern, mesin 1.300 cc yang efisien, sampai fitur keselamatan lengkap membuat Sirion menarik untuk Anda yang butuh mobil kompak tetapi tidak mau kompromi soal kenyamanan dan keamanan.

Di tengah harga mobil baru yang terus merangkak naik, Sirion hadir sebagai opsi realistis untuk anak muda, pasangan baru, maupun keluarga kecil. Dengan banderol mulai sekitar Rp228–260 jutaan tergantung wilayah dan varian, Sirion X CVT dan R CVT masih berada di zona “masuk akal” dibanding beberapa kompetitor sekelasnya.

Alasan daihatsu sirion hatchback irit diminati

Kalau Anda mencari mobil pertama, Sirion menawarkan paket yang cukup komplet: dimensi kompak, radius putar kecil, dan posisi duduk tinggi sehingga pandangan ke luar terasa lega. Basisnya berbagi platform dengan Perodua Myvi yang terkenal lincah di Malaysia, tetapi tuning suspensinya sudah disesuaikan dengan karakter jalan di Indonesia sehingga tetap nyaman saat melewati jalan tidak rata atau polisi tidur berderet.

Selain itu, karakter transmisinya yang sudah memakai D-CVT membuat tarikan terasa halus tanpa hentakan berarti. Kombinasi mesin 1NR-VE 1.3L DOHC Dual VVT-i dan CVT ini dirancang untuk mengutamakan efisiensi bahan bakar, bukan sekadar mengejar tenaga besar di atas kertas. Untuk penggunaan harian stop-and-go di dalam kota, respons gas cukup sigap sehingga Anda tidak perlu menginjak pedal terlalu dalam.

Spesifikasi utama daihatsu sirion hatchback irit

Di atas kertas, mesin Sirion menghasilkan tenaga sekitar 95 PS pada 6.000 rpm dan torsi 120 Nm di 4.200 rpm. Angka ini memang tidak terlihat agresif, tetapi untuk bodi hatchback ringan, performanya sudah lebih dari cukup untuk menyalip di tol atau menanjak flyover. Bobot yang tidak terlalu berat juga membantu menekan konsumsi BBM dibandingkan MPV yang dimensinya lebih besar.

Secara konsumsi, berbagai sumber pengujian mencatat Sirion sanggup mencetak sekitar 13–15 km/liter di dalam kota, dan 18–22 km/liter untuk rute tol atau kombinasi, tergantung gaya mengemudi dan beban penumpang. Angka ini membuat Sirion masuk jajaran mobil 1.300 cc paling irit di kelasnya, sehingga cocok bagi Anda yang harus menempuh perjalanan harian cukup jauh, misalnya pulang-pergi kantor antar-kota penyangga.

Performa mesin dan konsumsi Sirion

Saat dipakai di kecepatan rendah, karakter mesin terasa halus dan tidak berisik, cocok untuk area perumahan atau jalanan padat. Begitu masuk tol, transmisi CVT menjaga putaran mesin tetap rendah sehingga kabin tetap senyap, sementara konsumsi BBM tetap terjaga. Kalau Anda mengemudi dengan gaya halus, tanpa sering menginjak gas dalam, potensi efisiensi Sirion makin terasa, terutama saat perjalanan luar kota panjang.

Fitur keselamatan aktif dan pasif

Daihatsu membekali Sirion dengan fitur keselamatan yang cukup serius untuk ukuran city car: ABS dan EBD untuk mencegah roda mengunci saat pengereman mendadak, Vehicle Stability Control dan Traction Control agar mobil tetap stabil ketika bermanuver, serta beberapa airbag di bagian depan dan samping. Ditambah lagi ada Hill Start Assist, ISOFIX untuk kursi bayi, hingga sensor parkir yang membantu saat bermanuver di area parkir sempit.

Kenyamanan harian daihatsu sirion hatchback irit

Masuk ke kabin, Anda akan menemukan layout dashboard sederhana tetapi fungsional. Ruang kaki depan-belakang masih terasa lega untuk tinggi badan rata-rata orang Indonesia, sementara jok belakang bisa dilipat untuk memberi ruang kargo lebih besar ketika perlu membawa koper atau barang belanjaan bulanan. Konfigurasi ini membuat Sirion fleksibel: cukup ringkas untuk harian, tetapi masih sanggup dibawa road trip pendek.

Untuk fitur hiburan, head unit layar sentuh dengan konektivitas smartphone menjadi standar di varian terbaru, memudahkan Anda memutar navigasi atau playlist favorit. Lingkar kemudi dengan audio steering switch membantu menjaga fokus ke jalan. Beberapa diler juga menawarkan aksesoris tambahan seperti kamera parkir atau body kit agar tampilan Sirion lebih sporty, terutama bagi Anda yang ingin mobil harian tetapi tetap punya karakter personal.

Cocok untuk siapa Daihatsu Sirion

Profil pengguna ideal Sirion adalah Anda yang tinggal di area urban dengan kepadatan lalu lintas cukup tinggi, membutuhkan mobil mudah diparkir tetapi tetap irit dan aman. Bagi keluarga muda, fitur keselamatan lengkap dan kursi belakang lega jadi nilai tambah. Sementara itu, mahasiswa atau pekerja muda bisa memanfaatkan biaya operasional rendah sekaligus tampilan sporty sebagai kombinasi fungsional dan gaya.

Kesimpulan: memilih daihatsu sirion hatchback irit

Pada akhirnya, daihatsu sirion hatchback irit adalah paket city car yang pantas Anda pertimbangkan jika prioritas utama adalah efisiensi, keamanan, serta kemudahan penggunaan harian. Harga baru masih bersaing, sementara unit bekasnya mulai sekitar Rp80–150 jutaan, memberi ruang opsi menarik sesuai budget.Oto+1

Jika Anda ingin mobil pertama yang tidak bikin kaget saat mengisi bensin, punya fitur safety layak, dan tetap enak diajak perjalanan jauh sesekali, Sirion menawarkan keseimbangan yang sulit ditemukan di banyak model lain. Bukan yang paling heboh di brosur, tetapi justru di situlah nilai lebihnya: tenang, praktis, dan realistis untuk dipakai bertahun-tahun ke depan.